「2015年11月份出生的孩子2021年多大」

2015年11月份出生的孩子2021年多大？

   答:2015年11月份出生的孩孑2021年7岁(虚岁)，推算一个人的年龄，首先要知晓他的出生年、月、日和推算时的年、月、日(推算、统计、回答此问答)，具备了这两点，推算出的年龄是准确的，再有，一个人的年龄有虚岁和周岁之区别，虚岁是占一个年份就算一岁(如出生年的12月)，周岁是一岁须满一年，如2015年11月5日到2021年11月4日为6周岁。

现在时刻：北京时间 2015年11月3日 23：15分

原以为自己的疯狂已经消退，原来还没有。骨子里面带出来的。现在终于找回了自己，找回了属于自己的自己，找回了属于兄弟们的的自己。得亏我那80篇日志。

07年到现在，感觉一瞬间。一切巨变！如果有机会让我从07年再活一次，我还会选择原路。生活，这是个什么概念，我想我现在还没弄懂。有的人到死，懂了。可谓*。死也瞑目。有的人到死，没懂，死不瞑目。为自己，为他人，活着，以我现在的理解就是这样。照顾好了自己，才能为他人，此谓为自己。他人高兴了，舒服了，自己就好了，此谓为他人。一样吗？不一样。我们忽略的太多了，忽略了他人的感受，忽略了他人的帮助，忽略了他人的立场，忽略了他人与自己应有的关系。都找了一个堂而皇之的借口，自己太忙，生活琐事太多，也固然就必须要忽略好多。这个借口太完美，让人无力，更没有理由反驳。所以大家听到的是生活的不易，工作的烦心。没有正能量的传播。也许我下面观点有些偏激，但是我就是这样认为。没人会想到。是谁让你的生活不易？是谁让你的工作烦心？自己调整不好状态怨谁，自己处理不好事情谁能帮你？在这样的状态下，自己忙得够呛，哪里有理由不去忽略他人。什么是完美状态？自己生活如鱼得水，工作顺风顺水。和他人交流沟通侃侃而谈。就这样。难吗？不难！有了正能量的传播。自己和他人无时无刻不在提升个人品质。我不想再听到有人说自己的状态有多么的不好，生活有多么的烦心。作为男人，这些问题自己处理好就是了，没必要到处说，没有这点处理问题的能力和心理素质那就是不对的。做人累吗？做男人累吗？累！累就对了，舒服是留给死人的！观点很明确。不要让他人陪着你受累。能量是可以传播的，为何不传播点正能量？传播的时候给自己留点，这样就算累也只是一点点，记住，不要说出来，这才是男人。有苦有泪自己受。精气神不能散（3声），更不能散（4声）。累的方式有千万种，但是好的状态都是类同的。自己要怎么样自己选。大家都是相互看着一起成长的，以前的大家和现在的大家到底有什么区别？有的人固执了，有的人麻木了，有的人马上要疯了，有的人迷茫了，有的人和死了差不多了。原谅我的直接，这样更能说明问题。我们的生活品质在哪里，或者我们到底要怎样生活。以前的所有在现在的我们这里还能找到吗？是我们成长了还是我们退变了？有时想想都难受。每个人都有自己的想法与生活方式，并且也是让他人不许品评的。但是，我感觉，所有所有的真，所有所有的纯，所有所有的情义都不是以前那种感觉了，仿佛被轻轻的拂上了一层纱，看不清了。是什么时候被拂上的，没人知道。以前的种种，现在从我脑海闪现。是时间流逝了还是什么？我不知道。也许我还没长大，有些东西，不可能说只是一瞬间，也不可能只是过往。没人会说什么，我知道没人会解释。我只是有些回忆，有些想念。

除了自己，生活中还有好多。除了记忆，还有好多事情等着去做。放下心中的烦恼，处理好自己的事情，还会有点时间去疯去狂。带上老婆，带上孩子。或者放下老婆孩子，带上兄弟！生活该如此！你要告诉所有人，疯狂属于每一代。

   昨天C919首架交付东航，有人就想炒大飞机概念股。这个炒个几天也不是不行，但也就仅此而已了。大飞机产业不是一蹴而就的。
比如ARJ21国产支线客机是2015年11月29日交付首架，经过各种测试和培训，到了2016年6月28日才开始di一次商业飞行。飞了3个月后一切良好，第二架才敢交付。这两架又飞了1年多，没问题，当年又交付两架。到了2018年，看到飞了两年多，ARJ21一直表现优异，成都航空公司才胆子大起来，一年买了7架。又飞了一年，还是没事，天骄也跟着买，成都继续买。当年10月去了趟俄罗斯远东，还是没事。商飞也加大了投资，建了第二条线。到了2020年出了两次机械故障，但也安全返回。大航空公司这才开始放心采购。2020年7月20日，国产飞机ARJ21运送旅客突破100万人次，接着又去了趟亚丁机场，这可是世界上zui高的民用机场。这才被市场真正认可，开始大量真买，而不是仅仅下意向订单。
虽说ARJ21积累了一些经验，但919毕竟是大飞机，比支线客机遇到的困难要多很多，而且还要为929这个真正的大客机积累经验，所以一定会特别小心。我们国家造大客机，zui大的问题还不是硬件技术，而是飞控软件，特别是自驾软件。这个是要实打实的数据积累，一点捷径都没有，别想弯道超车。我们自己的飞机飞行时间太少，遇到的情况也少，数据积累不足。西方不卖，虽然从俄罗斯那里买，但人家多半不会给全。所以C919的商业经营，一定会非常谨慎，毕竟一出事就可能上百条人命。这个过程不会比ARJ21短。这个产业真正大发展，起码要等三四年。