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8月28日是什么星座男孩子「测一下我是什么星座」

  • 作者: 小策
  • 来源: 神策网
  • 2022-07-09 15:10

一条跑道,跑出的是一个地区开放发展的希望;一座机场,拉近的是一个区域与世界联通的距离。

今年是西宁机场三期扩建工程建设快马加鞭的一年。3月3日,西宁机场三期扩建工程全面复工,计划年内完成投资18亿元,累计完成投资42亿元。

今年还是玉树机场改扩建工程收官之年,建设者们正在加快航站楼及航站区各项工程施工。其中,新建航站楼装修工程、总图管网工程及各单体工程,力争6月底全部完工,7月竣工投运,剩余改造部分计划年内全部完工。

今年,青海省发展和改革委员会将加快进度,完成黄南机场场址评审。去年7月7日至7月9日,中国民航局在黄南藏族自治州组织召开机场选址现场评审会,标志着黄南机场项目前期工作进入实质性阶段。

当前,青海已拥有西宁机场、格尔木机场、玉树机场、德令哈机场、果洛机场、花土沟机场、祁连机场七座机场,形成“一主六辅”格局。新的机场将带来新的机遇。

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祁连机场。

西宁机场三期扩建工程

建设快马加鞭

“轰隆!轰隆!”5月18日,西宁机场三期扩建工程T3航站楼施工现场一派繁忙,一辆辆工程车排着长队拉运土方,一台台羊角碾、压路机正在平整地面,一切紧张而有序。

今年是西宁机场三期扩建工程建设快马加鞭的一年。3月3日,工程全面复工,计划年内完成投资18亿元,累计完成投资42亿元。疫情防控期间,工程建设未受到影响,建设者们疫情防控与安全生产两不误,工地上依旧机器声轰鸣,如同催人奋进的号角声,沉稳而有力。

2020年8月24日,西宁机场三期扩建工程开工,总投资约99.83亿元,按照满足2030年旅客吞吐量2100万人次、货邮吞吐量12万吨的目标设计,被称为青海民航“头号工程”。

建设者们信心满满,要把西宁机场打造成一座理念新、功能强、作用大的现代化机场,让“平安、绿色、智慧、人文”的建设理念在青海落地生根,实现“三个第一”——青海第一综合交通枢纽、第一旅客集散中心、对外开放第一门户,开启青海民航发展新征程,为全国中小型机场建设树立标杆。

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西宁机场三期扩建工程建设现场。通讯员 吴晓斌摄

青海省机场建设指挥部总指挥张海林介绍,目前,工程累计到位青海省财政资金14.8亿元,各项工程建设进展顺利,预计5月底可完成全部土方作业,随后开启T3航站楼主体作业,年内开工建设楼前高架桥和综合交通枢纽。

玉树机场改扩建工程

进入冲刺阶段

今年还是玉树机场改扩建工程收官之年,建设者们正在加快航站楼及航站区各项工程施工。其中,新建航站楼装修工程、总图管网工程及各单体工程,力争6月底全部完工,7月竣工投运,剩余改造部分计划年内全部完工。

玉树机场改扩建工程指挥长唐黎钢感慨:“玉树机场吞吐量快速增长,机场员工斗志昂扬,建设者们努力为改扩建工程做最后冲刺!”

2019年10月,玉树机场改扩建工程开工,唐黎钢作为指挥长再次回到玉树,在自己参建的玉树机场继续战斗。在此之前,他是祁连机场建设分部指挥长。

2018年8月28日,青海第七座机场——祁连机场竣工投运。一座功能完善、绿色环保、特色新颖的现代化机场,让天境祁连不再遥远。

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祁连机场。

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祁连机场大厅。

为了这一天,唐黎钢带领建设者们在海拔3163米的地方,历时两年多,凭借过硬的专业技能,克服了诸多常人难以想象的困难。

建设分部物资设备主管张百洁回忆,跟妻子恋爱时他在建设玉树机场,结婚时他在参与西宁机场二期改扩建工程,妻子怀孕生产时他在建设果洛机场,孩子上幼儿园他在建设祁连机场。

祁连机场通航那天,建设者们聚在一起,大家既兴奋又不舍。工程结束,他们就要各奔东西,奔赴新的工作岗位。

他是青海民航发展的

参与者和见证者

时间再往前推,2017年9月21日,格尔木机场二期改扩建工程建成投用,40多年的老机场焕发新生机,成为当时青海乃至西北地区最先进的支线机场。

半年多后,主持格尔木机场二期改扩建工程的魏成存接到新任务——援藏并主持阿里普兰机场建设。此时,魏成存已47岁,父母年迈多病,儿子高考在即,自己因长年奋战在高原机场建设一线,身体出现了一些状况。然而他没有丝毫犹豫,毅然接受党和国家赋予的光荣使命,立即开展前期调研工作。

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格尔木机场。

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格尔木机场塔台。图片除署名均由青海机场公司提供

魏成存先后参与或主持格尔木机场复航建设、格尔木机场一期改扩建工程、西宁机场航站区改扩建工程、玉树机场新建工程、西宁机场二期改扩建工程、花土沟机场新建工程、格尔木机场二期改扩建工程等重点项目,是青海民航发展的参与者和见证者,2022年被授予全国“五一”劳动奖章。

魏成存从海拔2179米的西宁机场,到海拔3950米的玉树机场,再远赴海拔4300米的阿里建设普兰机场,增长的不仅仅是海拔高度,更是建设的新高度、责任的新高度、标准的新高度、信念的新高度。在魏成存眼里,他建设的每一座机场都好比自己的孩子,他希望孩子们一个比一个强、一个比一个好。

五年来,青海民航建设者们在各个工地挥洒汗水,以拼搏赶超的姿态勇毅前行,为推进青藏高原生态保护和高质量发展插上腾飞的翅膀。魏成存说:“我骄傲,我为祖国建机场!”

(记者:彭娜)