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农民房阳台封闭「农村自建房有阳台怎么办」

  • 作者: 蓝贤
  • 来源: 投稿
  • 2022-11-27

农村地区一个房子,区区几平方米的阳台,竟能月租5000元?这是咋回事?今天是周末,小编给大家科普一下新的交通知识!

刘先生(化姓)是珠海西部地区某村的村民。和许多村民一样,在村里有一间祖屋。这座五层住宅,处在村子的中心地带,屋外望去就是一片绿绿的田地和水塘。刘先生做梦也没有想到,有一天,他的房子居然能快速升值。

某天,有人找到他,说要租他屋子顶楼上的阳台,开价月租金5000块钱。顶楼的阳台不过六七个平方米,月租金可以开到5000块钱?刘先生简直不敢相信自己的耳朵。5000块在香洲租一套房也成啊,怎么到了村里,就只租一个阳台?

他和对方交流了一下之后,大致明白了来意。来人租下他的阳台并不是用来居住或者放东西。而只是在阳台上钉一个木框,放一个架子,然后在架子上铺一层横幅,横幅很大,铺下去有上百平方米。横幅上写的是一个商贸综合体的*和形象广告。


刘先生很纳闷,自己住的村子远离市中心,平时来的人也不多,在这里做个广告,就一个月给5000块?来人与他攀谈之际,他抬眼望去,但见远处一条高速如巨龙般横卧其间,车来车往,川流不息,正是港珠澳大桥珠海连接线。刘先生的房子正在高速不远处,阳台上的横幅,如果从高速上看来,赫然醒目。

原来自己的房子因为高速公路的开通身价飙升。刘先生兴奋了,路通,财通,果非虚言。感觉像掉馅饼,他爽快地答应了下来。

答应了这一层,他后来打听了一下才知道,高速沿线不只他一家,很多离高速很近的屋主都被咨询过,开价都很有*力。

过了大概一个多月,刘先生家里又来人了,这回来的是居委会工作人员和珠海高速公路路政大队队员。他们也看到了刘先生家里的广告。路政人员很严肃地劝说刘先生,你屋子上设置的广告是违法的,要马上拆除。


刘先生一听不干了,我不偷不抢,出*房子的广告收益权,这也有错?路政大队队员拿出了相关法律法规条文,高速公路两侧80米范围内是广告控制区,要竖立广告牌,必须有事先规划和审批,否则违法。

刘先生疑惑地问,很多高速路两边就竖立过广告牌,他们能竖,为什么我不能竖?不就是一个审批手续吗?我去补办就好了。

路政大队负责人耐心地向他解释了一番,为什么要在高速路两边设立广告控制区呢?这是从交通安全角度考虑的。高速路上车速非常快,而广告是注意力经济,会千方百计吸引司机的注意力,这个当然会影响驾驶安全。所以,高速路两边的广告牌设立非常讲究,广告牌的位置都是在高速建设时一并申报规划设计的,如果高速沿途全是广告,那这条高速会非常不安全。


说着,居委会工作人员和路政队员很坦诚地对他说了一句,如果高速上发生交通事故,有司机指出是因为看了你的广告分神导致的,你至少是涉嫌诱发交通事故,可能对事故负连带责任。如果是死亡事故,那就更麻烦了,好好考虑一下吧!

zui后这一句说得刘先生的心一下子提了起来,天上虽然掉馅饼,但没想到,这么烫手啊。他反复权衡之后,决定解除之前与广告商达成的协议,拆除广告。


事实上,每次有新高速开通,都会紧跟着冒出来一批违法广告,同时也是路政大队zui密集巡查的阶段。在这里也给粉丝们科普一下,高速公路两侧30米以内是建筑控制区,禁止修建建筑物和地面构筑物;而高速公路两侧80米以内是广告控制区,不能随意设立广告。

目前,珠海正在如火如荼地建设高速,大家把这条记好了哦,某天有人找上门来,就知道怎么回事了。

这里说一下高速公路路政大队,身系维护珠海境内各条高速路权,维护路产的职责。他们和珠海高速*已经形成了密切合作。高速公路上的交通问题由*负责,但与高速公路有关的许多问题都是由路政大队解决的。比如有人在高速的高架下弄了个房子。


路政大队在zui近巡查中,发现位于南屏的洪湾互通下面居然出现了几个临时的活动板房,其中两个用来住人,一个是厨房兼餐厅,板房里水电、煤气一应俱全,妥妥的两房一厅。



路政大队人员发现后,立刻进行了调查。板房是附近的一家工地的,工头觉得高架下“大树底下好乘凉”可以遮风挡雨,而且离工地非常近。工人住在这里,上班也方便。直到路政大队找上门,才知道这是违法行为。高速桥下禁止搭建任何临时建筑,如确因重点工程施工需要,要占用的,必须走审批程序,并在占用期间使用严格的安全措施。这个可得牢记啦。

在巡查中,除了两房一厅,还发现了乱停车。在港珠澳大桥连接线横琴北A匝道下停了一排排的钩机。钩机停在这里平时不会影响到其他人,但每次钩机进出都要花很长时间,需要占据一定车道,并花费10分钟左右,而这条道是进出连屏村的主干道之一。这下进出的村民不干了,开始了各种投诉。


因为大家觉得这个是违停,所以一开始把事情投诉到了南湾*大队。实际上,连接线下面的草坪不是市政道路,这件事的主要负责单位是负责保护公路路产的路政大队。

路政大队di一次到达现场时,有司机远远望见,从车上拔了钥匙就走,路政队员问他,这是你的车吗?那人连连摆手,不是我的车。第二次,路政大队联合居委会、城市综合执法、南湾*开展整治行动,还是之前那个人,一看这阵势,这回他不说“不是我的车”,而是改成了,我马上开走。



本着从根源上解决问题的态度,路政大队找到了几台违停的车主,给他们晓以利害,讲了许多,又为他们在附近找了一个停车场,停车费很便宜,离工地也不远。工人们也都觉得可以接受。于是这片被压坏的草坪终于得以围蔽复绿。



高速的高架下即便有空地或草坪,也不是停车场,这个大家记住啦。

过去三五年,是珠海城市交通的立柱架梁之年,随着鹤港高速、洪鹤大桥、金海大桥、香海高速、香海大桥、金琴快线、兴业快线……加上之前修的机场高速、高栏港高速逐步落地,整个城市的框架一下子立起来了。



过去10多年来,珠海面临的交通拥堵主要是组团式交通结构引起的,各个相对*的经济社会单元之间的通道过于有限,形成瓶颈,因而珠海大道、105国道上冲段、板樟山隧道等等,凡是连接片区或行政区之间的通道,一到高峰期,无一例外都是压力山大。

而随着上述梁柱逐渐成型,组团式交通导致的拥堵将大大缓解,珠海人也由过去的平面交通一下子迈入了立体交通时代,高架、地穿、隧道将成为珠海人的交通生活新常态。



更为特殊的是,珠海还因此成了一个拥有众多市内高速的城市。与跨市、跨省的高速公路不同,机场高速、鹤港高速、高栏港高速这些都是市内高速。



路政人员与*一起对在洪鹤大桥上行走的6名行人进行安全教育,并将行人送离高速



珠海高速公路路政大队联合高速公路*大队共同开展整治行动

初步迈入城市快速路时代的珠海人,很有必要掌握一些与快速路有关的知识。另外,作为高速公路管理单位之一,路政大队在*部门开展的密切合作中也会尽己所能,为大家在高速上的车生活做好各种服务。和大家一起更安全顺畅地拥抱已经到来的城市交通快速化新生活。

来源: 珠海*

   昨晚做了一个梦,梦见自己和别人抬一口棺材满山走,还有几只狗跟着,抬着抬着绳子断了,棺材掉地上了,反正梦了好久,什么寓意呀