广西马山县林圩甘兰风水宝地留题「广西各县风水留题大地」

广西各县风水留题大地？

   1、大马岭留题:

   大马岭头望龍势,飞马腾云向东奔

   龙动三江三合水,砂砂左右富贵峰;

   玉案重重登天路,乃有明师识得清;

   大人骑马高过主,远观望见客朝迎;

   天马龙穴插得对,世代儿孙出英豪。

   2、天井岭八大留题之一：

   寻龙寻到石桥边, 望见高峰一字尖,

   降势恰如胜轿子, 左右弯环月祥园,

   金箱玉印明堂内, 罗城水口万家烟,

   拜相应龙居巳丙, 山川踊跃聚坟前,

   过阶巽水源源往, 世代公乡九十员,

   印缓教官无数目, 半富半贵半神仙。

   3、河池大化县有留题：

   龍房山峰好山神,*来龙的确真;

   金鱼金凤扶左右,前案火星两排行;

   江河流来坤申位,重叠山岭架天桥;

   西天取经孙悟空,五岳山川团团圆;

   西天如来佛朝迎,黄金万斗莫开口;

   月照庚辛甲乙地,风雷化后震朝京;

   杨公识地留下句,后人慢慢识仙踪

   福人拜佛得真穴,百子千孙亨荣华。

2022年，广西高速公路持续跟进zui新进展，计划总投资不低于1800亿元。

其中，新建有龙胜至峒中公路、贵港至岑溪高速、东兰至乐业、平果至那坡高速、南宁北海二线新高速、贵港-博白高速、全州-桂林改扩建、龙胜-融安-宜州高速、平果-扶绥-上思高速、昭平-平南高速等

目前，在续建的有北海天峨南丹凤山高速、南湛高速、全州至容县（平乐昭平段）贺州巴马高速、巴马至凭祥高速、来宾西过境线高速、河池至荔坡公路、梧州至乐业段、南丹至下老高速、上林至横县公路、钦州北过境线等。

还有拟待批复的：六景至大塘段公路、吴圩机场至隆安延长线段公路等。

那么为何，广西的高速公路好会跳路呢?而且，专修在风水宝地之上的?

因此，我觉得规划刚好建于风水龙脉口上了，因为广西是一个有山有水喀斯特地貌的地形，地质条件不允许的情况下，只能开挖宝地咯。

那么，广西修建那么多条高速到底有何用处呢？目前，总里程已超8000多公里。

以前的广西在外地人眼里只有穷，而如今的广西是个舍得吃肉的地方，广西人不仅会猜码喝酒还会做饭。

除了在建高速公路以外，等待高铁时代的三条分布南崇高铁、南玉高铁、贵南高铁

未来5年，广西首府南宁将形成15条射线高速公路，将四面八方通往其他省份城市，带动*引资引入广西，加快农业发展等具有较强的合作共赢。

对此，很多网友热议了：

网友一、风水宝地越多的地方越穷，你看沿海都是经济发达的平原没有风水宝地之说，广西风水宝地多也有沿海，可也是zui穷的。

网友二、高速不免费，开1000万条都和我没什么大关系。

网友三、南宁就靠房地产做支撑，没有大的产业链，人才外流，未来发展靠什么？

网友四、只要路修好，将来经济有所改变，别总是说广西穷了，全国有很多比广西穷的地方多的是。

网友五、风水虽然信，但是也要跟着时代的发展，只讲风水不谈发展是不适合时代潮流的。

网友六、南宁市要是有一千万人口的话，经济就好起来了。

网友七、沿途风景这么漂亮，就担心司机不想踩油门。要是没有货拉，公路利用率就不高了。

总得来讲，外地人说广西穷，我感觉大部分都是道听途说得来的结果。

广西要论GDP的话，自然是比不上北上广，甚至是比不上北方的一些省份，连隔壁的云南都比不上，但你拿普通百姓的日常生活来比的话，我认为广西人过得并不差。

首先来说吃的方面，广西人无肉不欢。只是修建高速有点延迟落后了，早在几年前，别省到处投资公路，现如今的广西才是计划发展高速公路的重中之重。

现在，广西计划的平陆运河路线建设，面向东南亚发展，但人均GDP已经比云南和贵州还要落后了。

所以，广西恐怕要反思一下自己的向南战略，考虑是不是和云南贵州一样，先和国内的产业中心建立联系，再去建设国际贸易中心。

我觉得吧，中央给平陆运河定位是云南贵州四川共用的出海口，也就是经过铁路到南宁，就可以上码头出海了。

而钦州港出口货物将是面向马来西亚，泰国，越南、新加坡、菲律宾和印尼等东南亚沿海国家。

因此，大家认为先修建高速公路还是平陆运河为主要目的呢？欢迎大家探讨。

   此地 一般 不成局 小地 对百姓家可言 随用之 大地 重金 几人舍得 求真师 平安顺即可。