汽车机油怎么选「嘉实多超嘉护5w30sp是什么机油」

嘉实多超嘉护5w30sp是什么机油？

   1，嘉实多金嘉护5w-30不是合成油，是SN级别的矿物质油。

   2，机油从基础油上分又分为矿物质机油，半合成机油，全合成机油。矿物质机油是以石油提炼的矿物油为基础，添加了添加剂制造而成，*比较底，能够提供一般的保护作用。

   3，机油的等级:按质量级别来分(由优到劣):SG，SH，SJ，SL，SM，SN按粘度级别来分:0W20，5W30，5W40，10W30，10W40，20W50等等

如果把发动机看成是一个心脏，那么机油就是发动机的"血液"，是发动机保养中至关重要的一环。机油就是我们所说的发动机润滑油，它可以起到润滑和减少磨损，帮助*，密封和防止泄漏，防锈和防腐蚀，减震和缓冲等作用。如何选择汽车机油？

首先需要稍微了解一下机油的简单知识，为后面的简单介绍做好铺垫，暂时不谈过于深奥的知识。机油的关键由两部分组成:基础油和添加剂。基础油的质量决定了机油的长期性能。添加剂可以改善机油的各项润滑指标。

第二点是关于机油的标签。机油的标签大致是XXWXX的格式，比如0W20、10W20、5W30。字母W前面的数字代表机油在低温下的流动性，通俗来说就是冰点。比如，如果是0，那么机油就会在零下40度上下结冰；如果数字是5，那么发动机机油将在零下35度结冰。W前面的数字与我们生活区的zui低温度有关。东北大部分地区需要这个数字比南方低一点。W后面的数字代表这种机油的高温粘度。数值越大，粘度越大。5W40明显比5W30机油粘稠。

而如今机油市场种类繁多，品牌众多，车主们在选择机油时一头雾水。在国内知名大zui大的无非就是美孚、嘉实多和壳牌，作为市面上主流的三大机油品牌。选择品质可靠的油，可以有效地提高发动机的动力，节油性也有很好的表现，zui重要的是可以延长发动机的使用寿命。

对于嘉实多油产品，给车主zui大的印象也许是产品的普及无微不至，例如，在很多4S店和汽车修理店，基本上可以看到嘉实多油产品的宣传资料等。嘉实多机油产品其zui大特点是冷启动保护效果较好，耐磨性方面也比其他品牌的油好一些，在降低发动机噪音方面非常突出，另外，车主在低温环境下经常使用汽车的话，是嘉实多油产品的好选择。现在以嘉实多油为原车油的汽车企业也很多，例如，德国的BMW、奥迪、进口的大众车型、高端品牌的虎、豹、*等车型，也有日系丰田花冠、日产蒂达、*等。作为嘉实多品牌的油，在产品类型上主要分为几个系列：极护超豪、极护、磁护启停保、磁护、超嘉护等全合成油产品、金嘉护合成技术油产品、以及银嘉护、嘉力等矿物质油。

对于我们经常遇到的日系车、美系车，比如丰田、*、*、福特等，发动机设计都相当精准，适合一些清洁度好、粘度低(20左右)的机油。在市场上，大多数日系车都相当适合使用0W20、5W20等机油。

德系车一般需要使用粘度较高的机油，比如5W30和5W40。对于老款德系车，如老宝来、老*，需要使用5W40机油；近几年的德系车或新车型大多可以使用5W30机油，但行驶里程相当大后，发动机磨损会增加，也建议改用粘度为40甚至50的机油。

   阿杰*一在官方旗舰店购买了机油，准备在年底给车子*保养。也有一些老铁问过阿杰我的车子用的什么样的机油和什么牌子机油滤芯，在此和大家简单分享一下。
阿杰的车子开了这么多年基本上一直都专注使用嘉实多全合成机油，我对这牌子的机油比较情有独钟。嘉实多从高级矿物质油到全合成机油系列都使用过，嘉实多这个牌子机油系列分的并不是很多，我这里简单和大家罗列一下，在矿物油里头主要是金嘉护和超嘉护，这类的机油主要都是以矿物油为主，建议5000公里更换，再往上就是半合成机油磁护系列，不过有很多人会把磁护当作全合成机油，因为很多一些*商家把这款备注全合成机油误导很多人。磁护根据基础油添加成分归类位半合成机油，再往上是启停保系列的，这款机油算是全合成机油初级，在网上就是嘉实多中端的全合成机油，极护系列，还有嘉实多全合成高级系列的极护超豪系列。
阿杰根据以往使用这么多系列机油，对于嘉实多全合成油比较认可，虽然嘉实多全合成机油系列里头添加是以三类基础油为主进行技术手段进行添加调制，不像壳牌鹏致系列往上的全合成机油是以四类基础油为主，也不像美孚系列银美孚和金美孚采用四类基础油为主。
那有人问了，这基础油三类和四类有啥区别，zui显著的区别在于基础油的自身物理特性，其中zui大一个指标就是机油倾点低，挥发性和氧化稳定性。什么是倾点？说白了，就是机油低温流动性，特别现在国六的车子，加装了颗粒补捕抓器，那么这一类的车对于机油就得需要进行选择性购买了。因为高挥发对于这类车子在使用后造成颗粒捕抓器故障。
听了刚才阿杰说了这么一通，难道嘉实多全合成系列就很垃圾了吗？别…我还没说完，嘉实多全合成机油主打的特色有句话“未启动先保护”，在磁护和极护分别使用了独特分子配方让油膜紧密吸附在机械表面，以及在极护采用添加钛流体配方，钛具有耐低温和抗氧化很强的金属元素。所以这就是嘉实多全合成机油特色。
车辆磨损基本上百分之九十都是来自于冷启动那个阶段，所以我更看重冷启动保护突出特性。我说的这个并不代表其他牌子没有冷启动保护特性，只是作为嘉实多全合成机油系列它更加体现这个特点。
对于我选择品牌的机油我介绍完了，接下来我说一下机油粘度，像我居住地处南方气候，我的车辆原厂推荐5w-30，在使用这些年我把粘度提升一个参数，我现在使用5W-40，那有人说了，这个粘度提升，对油耗会增加很多吗？ 阿杰在此根据日常用车来说，确实相对30粘度机油油耗相对稍微高一些，但差异不是很明显，另外40粘度稍微略大一些，我看重高温机油流动保护，机油油膜剪切值大，高转速动力响应相对高一些！况且全合成机油流动性相对稳定，抗氧化性也好。所以为啥对于涡轮增压的车辆建议使用全合成机油，主要防止后期涡轮烧机油。
zui后一个问题，就是有很多老铁也问过我，担心卖到买到假机油。我给的建议就是在官方旗舰店购买，这类正规渠道购买可以避免网上鱼龙混杂的市场环境，切记一点，不要贪图便宜。像我买的这款极护全合成机油就算是*一搞活动*和平时*差别不大，相差和十来块钱。算下来一桶4L装机油都要三百多大洋。并不是一百来块或者是九十九…千万不要在某宝上买一百多的全合成机油，这些机油品质真的………，你懂的，阿杰这些年购买机油途径有两个，一个是途虎官方购买，一个是唯品会官方旗舰店购买。购买后可以对产品到官网做验真伪，也可以通过整个产品包装外观，做工系列，标签等作为参考！千万不要像网上*那些大忽悠从油的颜色去判断，那都是扯淡的说法。下面是阿杰附上几张图是我拆箱检验的过程。zui后对于机油滤芯我没有什么特别推荐，只要正品就好，一定要到正规渠道购买，大牌子相对好一些，比如，博世、曼牌、*、驾驰、欧菲等等… zui主要一点，除了购买保养用品真的前提下，按时保养对车辆只有好处没有坏处！